 夕日のＵｙｕｎｉ |
Bolivia   |
 ＳａｎｔＣｕｒｕｚ・Ｓｕｃｒｅ・・・Ｐｏｔｏｓｉ→Ｕｙｕｎｉ→ＬａＰａｚ先のパラグアイとボリビアは、南米で唯一海が無い。おまけにボリビアは南米では最貧国と云われている。ところが、ボリビア・ブルーと云われる澄んだ青い空。幻想的な純白のウユニ。アンデスの山々。インカ遺跡。お金では計れない宝に満ちている。 Paraguay⇔ＳａｎｔａＣｕｒｕｚ（Ａｉｒ） ＵＳ＄３４５ 南米では入国先の空路アウトチケットを持っていない 場合、片道のチケットは売らないという変な規則が ある。必要のない復路をむりやり買わされた。 ボリビアーノ １ＵＳ＄→約 Ｂｓ７ バス ＳａｎｔａＣｕｒｕｚ→Ｓｃｕｒｅ Ｂｓ５０ ＊Ｂｏｌｉｖｉａ内のバスターミナルでは、何社かのバスがほぼ同時に 同目的地へ出発する。バスの席を完売しようと各カウンターの呼び込み が声をからすが、良いバスはすぐ売れてしまう。 空いている夜行を買ったが、直通ではなく途中何回も停まった。南米の 夜行バスは、高くても直通に乗らないとバス強盗ががあるので危ない。 案の定、途中停車した町？村？ではバスのすぐ横で銃声。強盗ではなく 男女の罵声からすると、痴話喧嘩の様。でも、バスは当然すぐに出発した。 このバスの乗客は主に地元民ばかりだったが、もう一人ブラジルからの アンドリッサが乗車。お互いほっとした。なんと、Ｓｕｃｒｅまでは１８時間も 掛かった。 Ｓｃｕｒｅ→Ｐｏｔｏｓｉ Ｂｓ１５ そのまま、４時間乗り継いで、Potosiまで行った。アンドリッサはＳｕｃｒｅで一泊 Ｐｏｔｏｓｉに着いて、バスを降りようとした時、その３歩が下りられず驚いた。 それもそのはず、いきなり４０００メーター地点だったからだ。バスターミナルから中心地までは市内バス。 何とか11月１０日広場までたどり着いたが、小さなこの広場を横切るだけで３回休んだ。 ところで、ボリビアでは日本企業、幼稚園、商店などの名前が入ったマイクロバスがたくさん走っている。 中古をペイントの塗りなおしもせず使っているからだ。市内バスがOOO電気販売店だったりする。 Ｈｏｓｔａｌ Ｃｏｍｐａｎｉａ ｄｅ Ｊｅｓｕｓ Ｂｓ３５ （ツインをシェア）＊シャワーを浴びるのにコツがいる・・湯が少量なのと挙句、 だんだん水になってしまう Ｐｏｔｏｓｉ 鉱山ツアー ４０Ｂｓ （３時間くらい） Ｐｏｔｏｓｉでは鉱石採掘の従業員が働いている現場の坑道に入る事ができる。従業員と同じ格好をし、同じように入るのだが、 入ってすぐに後悔するほど大変なツアーだ。坑道の状態は劣悪で足元は非情に悪い。トロッコのレールの間には染み 出た水が溜まり、滑りそうになる。足元に気を取られているとヘルメットが梁にガンガン当たる。明かりは 自分のヘルメットについている薄明かりのみだ。中は横だけではなく、縦に下りる箇所がいつくかある。 はしごをつたって下りるが、途中段が抜けていたり、しっかり停まっていないので回ってしまったりと、下りるというより落ちる 感じがする。おまけに、梯子の横には真っ暗な穴がぽっかり開いていた、勿論底などは見えない。 更に坑道内の梁は重さに耐えかねて、弓なりになっていたり、片方が崩れて外れていたり。 いつ落盤が起きるか不安でいっぱいになる。その点をガイドに訊けば、1週間前に一人死んだと簡単に云う。 作業は全て手作業。ダイナマイトを仕掛けて爆破させ、その後崩れた鉱石をトロッコに集め運搬するまでの全ての工程を 手作業で行っている。一時間坑内に居ただけでも居た堪れなかったのだ。毎日坑内に入る労働者達はコカの葉を噛み テンションを変えざるを得ない。そのコカ（２，３Ｂｓ）も満足に買えない低賃金だ。 坑道の入り口には生々しい生贄のヤギの血がたれていた。      Ｕｙｕｎｉ→ＬａＰａｚ |